Audi faz parceria com a Sauber para entrar na Fórmula 1 em 2026 – Bloomberg Línea Brasil

Volkswagen disse anteriormente que se tornar parte da categoria de elite do automobilismo era o passo mais importante para aumentar o valor da marca Audi
Marca alemã planeja fornecer motores para a equipe suíça Sauber daqui a três temporadas(Photographer: John Thys/AFP/Gett/John Thys)
Bloomberg — A Audi fará parceria com a equipe suíça Sauber em uma tentativa de ingressar na Fórmula 1 em 2026, parte dos esforços da Volkswagen para fortalecer sua marca competindo na popular e mais importante categoria do automobilismo mundial.
A marca de luxo alemã terá uma participação na Fórmula 1 com um plano para a Audi fornecer motores para um modelo que será desenvolvido e construído pela Sauber, disseram as empresas nesta semana, na quarta-feira (26).
O que Audi e Porsche ganham ao entrar na Fórmula 1
Enquanto a Audi e a marca-irmã da VW, a Porsche, conversam há meses para entrar separadamente na Fórmula 1, as discussões da marca icônica de carros esportivos com a Red Bull falharam.
A Audi disse que o trabalho para construir uma unidade em Neuburg começou a atender a um cronograma “ambicioso” para começar a correr até 2026. Mais de 120 funcionários estão trabalhando no projeto, segundo a empresa.
A decisão da montadora de fazer parceria com a Sauber vem depois de mais de um ano de deliberações que, em um ponto, se concentraram na parceria da marca premium com o Grupo McLaren. Anteriormente, o então CEO da VW, Herbert Diess, disse que se tornar parte da F1 era a alavanca mais importante para aumentar o valor da marca para a Audi e a Porsche.
Os planos para participar do esporte tomaram forma após a decisão da organização da Fórmula 1 de se tornar neutra em emissão de carbono até 2030 usando combustíveis sintéticos a partir de 2026, enquanto a VW busca o maior impulso de eletrificação do setor.
A mudança na tecnologia é uma oportunidade única para começar a competir na franquia que foi dominada pela Mercedes-Benz na última década.
A Sauber tem cerca de 30 anos de experiência em corridas de carros. Suas instalações em Hinwil, na Suíça, incluem um túnel de vento, em que especialistas usam aerodinâmica para aprimorar o design do veículo.
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