Avião atravessa o país mostrando uma mensagem política no transponder – AEROIN

Ao longo das últimas semanas, enquanto o Brasil vem passando por um processo eleitoral que vai eleger o presidente da República para os próximos quatro anos, muitos aviões têm sido vistos com mensagens de cunho político nas ferramentas de rastreamento de voos que capturam dados dos equipamentos ADS-B.
A prática não é proibida e muitos pilotos ou proprietários aderem a ela, como forma de demonstrar seu posicionamento político. Um exemplo recente foi registrado na segunda-feira, 10 de outubro, quando um Raytheon Beechcraft King Air C90B, de matrícula PR-RAN (msn LJ-1649), decolou do interior de São Paulo e pousou no Paraná com o texto “B0LSO22” marcado no identificador do ADS-B.
Como resultado disso, quem acompanhava as ferramentas de rastreamento como o FlightRadar24 ou o Radarbox pôde ver tal manifestação política ao longo de todo o voo, como mostra a imagem de abertura desta matéria. Segundo dados públicos da ANAC, a aeronave está registrada em nome da Associação Aeronáutica Sudoeste, sediada no Paraná.
Os aplicativos de rastreamento de voos reproduzem em destaque o chamado Flight ID, que é o código de identificação de voo. Este código alfanumérico é usado para facilitar a identificação das aeronaves civis.
Por exemplo, se o Boeing 737 MAX da GOL de matrícula PR-XMA está fazendo um voo do Rio para São Paulo, seu indicativo de chamada (nome) no rádio será GOL1031, e seu Flight ID também será, para facilitar a conciliação entre a informação mostrada no radar e a ouvida no rádio pelo controlador, assim como outras aeronaves.
Aeronaves militares, por exemplo, usam o código da sua unidade ou da missão, como “Pampa 22” para um caça F-5 da FAB, ou “Força Aérea Um”, quando o presidente está a bordo do Airbus presidencial.
No Brasil, atualmente, não existe nenhuma legislação que exija que o Flight ID seja igual o indicativo de chamada, já que esta tecnologia é relativamente nova e uso de transponders mais novos ou com tecnologia ADS-B não são ainda obrigatórias no país. Desta forma, caso o piloto queira, pode usar o Flight ID que desejar, como visto no caso acima.
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