F1: Champanhe usado atualmente no pódio é bem mais barato em relação à marca anterior – F1Mania

As celebrações no pódio da Fórmula 1 estão intrinsecamente ligadas ao champanhe. A tradição de estourar champanhe começou na década de 1960, e desde então a categoria construiu uma história especial com a bebida borbulhante.
Diz a lenda que o pentacampeão de F1, Juan Manuel Fangio, recebeu uma garrafa de champanhe após vencer uma corrida pela primeira vez na categoria. Depois do GP da França de 1950, isso permaneceu uma tradição silenciosa em todo o automobilismo, mas em 1966, a rolha acidentalmente voou da garrafa recebida por Jo Siffer por vencer as 24 Horas de Le Mans. O público recebeu uma inesperada chuva de champanhe. Dan Gurney fez isso arbitrariamente no ano seguinte em Le Mans e o ato foi replicado na F1.
Ainda é uma grande tradição homenagear os três primeiros após cada corrida na Fórmula 1, que por costume dão ‘banhos’ de champanhe em que está no pódio e também nas pessoas próximas ao pódio. Nos mais de 70 anos da categoria, vários tipos de champanhe foram utilizados. De 1966 a 1999, a F1 usou garrafas da Moët & Chandon e, por 15 anos, garrafas da G.H. Mumm. Do GP de Mônaco de 2017 até 2019, foram utilizadas garrafas da Carbon. Mais um ano da Moët & Chandon chegou ao pódio em 2020, e atualmente a F1 faz isso com a Ferrari Trento desde 2021.
Com a Ferrari Trento, a cerimônia do pódio parece muito ‘mais barata’ do que alguns anos atrás. As garrafas Ferrari F1 Podium Celebration Bottle Jeroboam de três litros, são vendidas por 299,00 euros. Isso significa € 1.200,00 em champanhe no pódio com quatro garrafas (uma para cada um dos três pilotos, mais o chefe da equipe do vencedor). Esse valor é uma ninharia em comparação com o preço das garrafas da Carbon usadas em 2017, 2018 e 2019. Essas garrafas eram quase três vezes mais caras cada uma, do que as quatro atuais do pódio. Cada garrafa da Carbon sai por cerca de 3.000 euros. A Ferrari Trento ainda tem contrato para fornecer seu champanhe para a F1 até 2025.
 

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